Трехколесные или четырехколесные вилочные погрузчики: какой лучше для склада?

I. Трехколесные вилочные погрузчики: гибкие и эффективные специалисты по работе в узких проходах

1. Конструктивные характеристики. Трёхколёсные вилочные погрузчики обычно имеют компоновку «два передних, одно заднее»: передние колёса отвечают за движение и управление, а заднее колесо служит балансиром. Их кузов более компактен: радиус поворота, как правило, на 30–50% меньше, чем у четырёхколёсных погрузчиков той же грузоподъёмности, а ширина кузова обычно не превышает 1,2 метра.

2. Основные преимущества: — Высокая мобильность: чрезвычайно малый радиус поворота позволяет погрузчику маневрировать и маневрировать в узких проходах (шириной до 2,5 метров), что делает его подходящим для складов с плотной компоновкой стеллажей. — Простота эксплуатации: корпус лёгкий (на 10–20% легче четырёхколёсных вилочных погрузчиков той же грузоподъёмности) с низким сопротивлением рулевому управлению. Операторы могут быстро приступить к работе, а усталость при длительной работе снижается.

- Низкое энергопотребление: независимо от того, электрические модели или модели с двигателем внутреннего сгорания, благодаря их малому весу потребление энергии на единицу работы на 8–15 % ниже, чем у 4-колесных вилочных погрузчиков, что обеспечивает снижение долгосрочных эксплуатационных расходов.

3. Применимые сценарии Подходит для небольших и средних складов с узкими проходами (2–3 метра), плотными стеллажами и высокой частотой оборота грузов, особенно для сценариев, требующих частой челночной комплектации, таких как склады электронной коммерции и склады продуктов питания и напитков; также подходит для внутренних работ с легкими грузами (обычно с грузоподъемностью 1–2,5 тонны), не рекомендуется для открытых площадок или площадок с неровной поверхностью.

II. Четырехколесные вилочные погрузчики: стабильные и надежные универсальные машины

1. Конструктивные характеристики. Четырехколесные вилочные погрузчики имеют компоновку с противовесом «два передних, два задних». Некоторые модели оснащены независимыми управляемыми и ведущими осями. Ширина кузова, как правило, превышает 1,5 метра, а грузоподъемность составляет от 1,5 до 10 тонн и более. Конструкция шасси более тяжелая, с более разумным противовесом и повышенной устойчивостью.

2. Основные преимущества - Превосходная устойчивость: опора на четыре колеса и разумная конструкция противовеса предотвращают легкое опрокидывание при подъеме с полной нагрузкой, повороте или на слегка неровной поверхности, что обеспечивает более высокий коэффициент безопасности.

- Высокая грузоподъёмность: основные модели обладают широким диапазоном грузоподъёмности, что позволяет им справляться с задачами средней и высокой грузоподъёмности. Некоторые тяжёлые четырёхколёсные вилочные погрузчики способны даже работать с крупногабаритными грузами, такими как контейнеры и большие поддоны.

- Хорошая адаптируемость к окружающей среде: четырёхколёсные вилочные погрузчики могут стабильно работать как на бетонных полах в помещениях, так и на гравийных или асфальтовых дорогах на открытом воздухе. Некоторые модели с двигателями внутреннего сгорания также могут работать в любых погодных условиях.

3. Применимые сценарии Подходит для больших складов или логистических парков с широкими проходами (более 3 метров), большим весом грузов (более 2 тонн) и необходимостью проведения операций как внутри, так и снаружи помещений, например, склады строительных материалов, склады химического сырья и портовые таможенные склады; также применимо в сценариях, требующих частого подъема полок на большую высоту (высота более 5 метров), где преимущество в устойчивости особенно заметно при работе на большой высоте.