Les tracteurs de remorquage électriques à conducteur assis de la série Z de VLIFT sont conçus pour une manutention efficace des matériaux dans les usines, les entrepôts et les aéroports. Disponibles en modèles de 4, 6 et 8 tonnes (Z4, Z6, Z8), ces tracteurs présentent une conception compacte et un rayon de braquage de 1 150 mm pour une excellente maniabilité. Alimentés par des batteries au plomb sans entretien (ou au lithium-ion en option), ils offrent une forte traction (jusqu'à 2 100 N) et une double vitesse (7 km/h en charge, 13 km/h à vide). Dotés de pneus pleins en caoutchouc résistant et d'un système de freinage électromagnétique, ces tracteurs garantissent un fonctionnement sûr, fiable et silencieux pour le transport logistique de charges lourdes.

Le VLIFT Z3 est un tracteur de remorquage électrique haute performance conçu pour la manutention de charges lourdes dans les entrepôts, les usines et les centres logistiques. Équipé d'un robuste système d'entraînement à courant alternatif de 2,2 kW et d'un freinage électromagnétique, ce tracteur à conducteur assis offre une traction, une sécurité et une efficacité énergétique supérieures. Avec une capacité de traction maximale de 3 000 kg, le Z3 est la solution idéale pour déplacer facilement des charges lourdes. Principales caractéristiques : Performances puissantes et fiables : Alimenté par un moteur à courant alternatif de 2,2 kW et une batterie au plomb-acide de 24 V/203 Ah, le Z3 fournit une puissance constante pour de longues heures d'utilisation. Le système d'entraînement à courant alternatif garantit un rendement élevé et un entretien réduit. Freinage sûr et stable : Doté d'un système de freinage électromagnétique pour une puissance d

Le tracteur de remorquage électrique VLIFT Z2 de 3 tonnes révolutionne la manutention de charges lourdes grâce à son système d'entraînement à courant alternatif robuste et à sa commande CURTIS, mondialement reconnue et disponible en option. Conçu pour une fiabilité optimale, il est équipé d'un puissant moteur de 2,2 kW capable de remorquer des charges jusqu'à 3 000 kg à une vitesse de 7 km/h (en charge). Ce tracteur à conducteur assis est conçu pour l'endurance et propose des options de batterie au plomb et au lithium afin de répondre à différents budgets et besoins d'autonomie. Avec un rayon de braquage compact de 758 mm et un freinage électromagnétique de série, le Z2 garantit un fonctionnement efficace et sûr dans les environnements industriels les plus exigeants.

Le tracteur de remorquage électrique VLIFT Z1 de 2 tonnes, à conduite assise, est conçu pour la manutention de charges lourdes et le transport longue distance. Doté d'un puissant moteur CC de 1,2 kW et d'un système de batterie robuste sans entretien de 24 V/107 Ah, il offre des performances fiables pour des charges allant jusqu'à 2 000 kg. Grâce à sa position de conduite confortable, son timon ergonomique et son rayon de braquage compact de 920 mm, ce tracteur garantit confort et agilité à l'opérateur, même dans les entrepôts les plus exigeants. Il est équipé de série d'un contrôleur CURTIS et de pneus en caoutchouc plein pour une durabilité optimale.

Ce tracteur de remorquage électrique compact VLIFT T16 est conçu pour une efficacité optimale dans les espaces restreints. Alimenté par une batterie au lithium 25,6 V/55 Ah sans entretien, il offre des performances fiables, zéro émission et un faible niveau sonore. Avec une longueur compacte de seulement 866 mm et un rayon de braquage réduit à 550 mm, il excelle dans les allées étroites et les ateliers encombrés. Doté d'un système de freinage électromagnétique et d'une commande de marche ergonomique, ce tracteur d'une capacité de 1 600 kg garantit une manutention sûre, agile et économique.

Ce tracteur de remorquage électrique innovant combine la polyvalence de capacités de 1 000 kg et 1 500 kg en une seule unité modulaire. Avec sa conception compacte (1 050 mm de longueur) et sa vitesse de 3 à 5 km/h, il est conçu pour une manutention efficace dans les espaces restreints tels que les entrepôts et les chaînes de montage. Un simple réglage du contrôleur moteur ou des roues motrices permet de basculer facilement entre les modes standard (0,4 kW) et haute puissance (0,8 kW), offrant une flexibilité maximale sans nécessiter deux machines distinctes.

Ce tracteur de remorquage électrique innovant combine la polyvalence des capacités de 1,5 tonne et de 3 tonnes sur une plateforme modulaire unique. Doté d'un châssis compact en A, d'un empattement de 1 010 mm et d'une vitesse maximale de 3,5 km/h (en charge), il est conçu pour une manutention efficace dans les entrepôts, les usines et les centres logistiques. L'unité permet une conversion rapide entre les modes standard (CC 0,8 kW) et renforcé (CA 1,5 kW) par simple ajustement de la configuration de la batterie, offrant ainsi une flexibilité maximale sans nécessiter deux machines distinctes.

Le VLIFT H-F3 est un tracteur de remorquage robuste à conducteur accompagnant, conçu pour les environnements industriels exigeants. Doté d'un puissant moteur à courant alternatif de 1,5 kW et d'une force de traction nominale de 800 N, il peut supporter des charges jusqu'à 3 000 kg. Ce modèle allie un couple élevé à la longévité d'un système de batterie au lithium, offrant ainsi une solution économique pour les applications de remorquage de charges lourdes.

Le VLIFT H-F1 est un tracteur de remorquage électrique compact et performant, conçu pour la manutention de charges légères à moyennes. Alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate (LiFePO4) 25,6 V 55 Ah sans entretien, il offre une capacité de traction nominale de 1 500 kg. Doté d'un système de freinage électromagnétique et d'un moteur à courant continu de 0,8 kW, ce tracteur garantit un fonctionnement silencieux (< 70 dB) et un contrôle précis pour la logistique en intérieur.

Spécialisée dans le transfert de conteneurs et de semi-remorques citernes. Équipée d'un système de déblocage des freins à pompe pneumatique pour une utilisation aisée des freins de conteneur. Attelage standard de type selle parfaitement compatible avec les connecteurs de conteneurs. Capacité de levage hydraulique de 6 tonnes pour la manutention de charges lourdes. Contrôleur CURTIS garantissant un fonctionnement sûr et stable. Freinage électromagnétique à couple élevé pour un arrêt fiable.

La gamme Vlift H (H500/H600) offre des capacités de traction de 50 à 60 tonnes et est conçue pour les applications industrielles les plus exigeantes en matière de manutention. Tous les modèles sont équipés de moteurs 80 V CA, d'essieux moteurs à couple élevé et de freins électromagnétiques, garantissant puissance, sécurité et durabilité. Grâce à leur fonctionnement en mode manuel, leur variateur de vitesse à 10 rapports et leurs roues en caoutchouc plein, ils s'adaptent parfaitement aux aéroports, aux usines automobiles et au transfert d'équipements lourds, offrant des performances fiables même avec des charges très lourdes.

La gamme Vlift H (H250/H300/H400) offre des capacités de traction de 25 à 40 tonnes et est conçue pour la manutention de charges industrielles ultra-lourdes. Tous les modèles sont équipés de moteurs 72 V CA, d'essieux moteurs à couple élevé et de freins électromagnétiques, garantissant puissance, sécurité et durabilité constantes. Grâce à leur fonctionnement en mode manuel, leur variateur de vitesse à 10 rapports et leurs roues en caoutchouc plein, ils s'adaptent parfaitement aux aéroports, aux usines automobiles et aux parcs de matériel lourd, offrant des performances fiables même pour les tâches les plus exigeantes.