โมดูลเทคโนโลยีหลัก
1.3D SLAM และการผสานรวมข้อมูลจากหลายเซ็นเซอร์: ผสานรวม LiDAR, ระบบวิชั่น 3 มิติ และ IMU ทำให้สามารถนำทางโดยไม่ต้องใช้เครื่องหมาย โดยมีความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งซ้ำที่ ±10 มม./±0.5° และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมคลังสินค้าแบบไดนามิก (เช่น Future Robotics VNE20)
2. การทำงานอัตโนมัติที่ส่วนปลาย: การปรับตำแหน่งงาโดยใช้ระบบวิชั่นช่วยจัดการกับความคลาดเคลื่อนของตำแหน่งพาเลท/ตัวลำเลียง ทำให้การหยิบสินค้ามีความแม่นยำมากขึ้น (เช่น ระบบควบคุมเสาแบบไดนามิกของ Linde ช่วยลดการสั่นสะเทือนของเสาได้ถึง 40%)
3. การจัดการยานพาหนะและการจัดตารางงาน: ระบบบนคลาวด์เชื่อมต่อกับ WMS โดยอัตโนมัติ กำหนดงาน ปรับเส้นทางให้เหมาะสม และลดเวลาว่างงานลง 25% (เช่น Crown Gena OS + ระบบจัดการยานพาหนะ InfoLink)
3. การบูรณาการโครงสร้างและระบบส่งกำลัง การออกแบบที่บูรณาการอย่างสูงช่วยลดความซับซ้อนของโครงสร้าง ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ และลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน พร้อมด้วยความก้าวหน้าในระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิก
ระบบขับเคลื่อน 1.8 in 1: ผสานรวมระบบขับเคลื่อน ระบบยก ระบบบังคับเลี้ยว และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ไว้ในหน่วยเดียว ทำให้ Sany F7 ลดต้นทุนการบำรุงรักษาลง 30% และลดการใช้พลังงานลง 15%
2. การบูรณาการระบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก: แทนที่ปั๊มแบบปรับปริมาตรได้ด้วยเซอร์โวมอเตอร์ ช่วยลดการสูญเสียพลังงานไฮดรอลิกได้ถึง 40% (เช่น ระบบขับเคลื่อนไฮบริดของ Konecranes)
3. ระบบขับเคลื่อนอิสระทุกล้อ: ช่วยให้เคลื่อนที่ได้รอบทิศทาง เหมาะสำหรับทางเดินแคบและการเปลี่ยนจากพื้นที่ในร่มเป็นพื้นที่กลางแจ้ง
4. เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและสรีรศาสตร์
ระบบช่วยเหลือขั้นสูงและการออกแบบที่คำนึงถึงมนุษย์เป็นศูนย์กลาง ช่วยลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานและความเหนื่อยล้า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติงานที่มีความเข้มข้นสูง
1. ระบบควบคุมเสถียรภาพเชิงรุก (ASC): ตรวจสอบน้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และการเอียงแบบเรียลไทม์ ช่วยจำกัดการทำงานที่เป็นอันตรายและลดความเสี่ยงจากการพลิคว่ำได้ถึง 60% (เช่น รถยกแบบทางเดินแคบ Linde K-Series)
2. ระบบเตือนระยะใกล้และการหลีกเลี่ยงการชน: ระบบต่างๆ เช่น Linde BlueSpot จะฉายภาพโซนเตือน ในขณะที่การตรวจจับคนเดินเท้าโดยใช้ AI จะสั่งการให้ลดความเร็ว/เบรกโดยอัตโนมัติ
3. ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์: หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (รองรับ 25 ภาษา), เบาะนั่งปรับได้ และการลดแรงสั่นสะเทือน (เช่น ห้องโดยสารแบบลอยตัวของโตโยต้า) ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงานของผู้ขับขี่ได้ถึง 18%
5. นวัตกรรมประยุกต์ใช้เฉพาะด้าน
โซลูชันที่ปรับแต่งมาเพื่อรับมือกับสภาวะสุดขั้ว ช่วยขยายขอบเขตการใช้งานของรถยกให้กว้างขึ้น
1. การเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับทางเดินแคบ: เสาหมุนได้ 180° (เช่น รถยกแบบหมุนได้ Heli) และรถยกแบบมีหอคอยสำหรับคนงาน ช่วยลดความกว้างของทางเดินลง 30% และเพิ่มความหนาแน่นในการจัดเก็บได้ 40%
2. ทนความเย็นและใช้งานได้ทุกสภาพภูมิประเทศ: รถยกไฟฟ้าแบบสามจุด (เช่น Sany S-Series) สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิ -20℃ โดยมีอัตราการรักษาพลังงานแบตเตอรี่ 75%; รถยกไฟฟ้าแบบออฟโรดสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศสามารถรับมือกับพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ (เช่น Tianyu Lishi TYA30)
3. เหมาะสำหรับพื้นที่สูงและรับน้ำหนักได้มาก: รถยกแบบ Reach Truck รุ่น CQD20X1 มีความสูงในการยก 11.45 เมตร และรับน้ำหนักได้ 2.04 ตัน ตอบโจทย์ความต้องการในการจัดเก็บสินค้าบนชั้นวางสูง
6. การเชื่อมต่อดิจิทัลและการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์
เทคโนโลยี IoT และบิ๊กดาต้าช่วยให้สามารถตรวจสอบระยะไกลและแจ้งเตือนล่วงหน้าได้ ลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดลงได้ถึง 35%
1. การตรวจสอบสภาพแบบเรียลไทม์: เซ็นเซอร์บนตัวเครื่องมากกว่า 17 ตัว ติดตามอุณหภูมิของมอเตอร์ ระดับประจุแบตเตอรี่ และแรงดันไฮดรอลิก (เช่น Crown ESR 1000)
2. การแจ้งเตือนล่วงหน้า: อัลกอริทึม AI คาดการณ์ความล้มเหลวของส่วนประกอบสำคัญ (มอเตอร์ แบตเตอรี่) และแนะนำการบำรุงรักษา ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ถึง 20%
3. การอัปเดต OTA: การอัปเกรดซอฟต์แวร์ระยะไกลสำหรับตรรกะการควบคุมและฟังก์ชันต่างๆ ช่วยลดความจำเป็นในการเดินทางไปบำรุงรักษาที่หน้างาน (เช่น Sany F7 รองรับการปรับพารามิเตอร์จากระยะไกล)