เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ให้บริการอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุแบบครบวงจรที่ซื่อสัตย์ที่สุดของคุณ
1. พิกัดความจุ : 2,000กก
2. ประเภทพลังงาน: น้ำมันเบนซินเดี่ยว
3. พร้อมถังแก๊ส
4. เครื่องยนต์: เครื่องยนต์นิสสัน
5. ความสูงในการยก: มีเสา 2 ขั้น กว้าง 3 เมตร
6. ขนาดส้อม (L×W×T) :1070×125×40มม.
7. ประเภทเกียร์: ไฮดรอลิกอัตโนมัติ
8. การรับประกัน: 1 ปีหรือ 2,000 ชั่วโมง
รถยกที่เชื่อถือได้ ทรงพลัง และมีประสิทธิภาพ
รถยกเบนซิน VLIFT 2 ตันพร้อมเครื่องยนต์ Nissan นำเสนอโซลูชันที่ทรงพลังและเชื่อถือได้สำหรับการยกและขนส่งของหนัก ด้วยพิกัดน้ำหนักสูงสุด 2000กก. ประเภทพลังงานเชื้อเพลิงเบนซินเดี่ยวและเครื่องยนต์ Nissan ให้สมรรถนะที่มีประสิทธิภาพ และถังแก๊สที่ให้มาด้วยช่วยให้การทำงานไม่สะดุด ด้วยเสากว้าง 2 ขั้น 3 ม. และระบบเกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิก รถยกนี้ได้รับการออกแบบมาให้ควบคุมได้ง่ายและคล่องตัว พร้อมการรับประกัน 1 ปีหรือ 2000 ชั่วโมงเพื่อความอุ่นใจ
● ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
● ใช้งานง่าย
● การรับประกันระยะยาว
● ความสามารถในการยกของหนัก
การแสดงสินค้า
มีประสิทธิภาพ ทรงพลัง เชื่อถือได้ อเนกประสงค์
ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้
รถยกเบนซิน VLIFT 2 ตันพร้อมเครื่องยนต์ Nissan สามารถรองรับน้ำหนักได้ 2,000 กก. และขับเคลื่อนโดยระบบเชื้อเพลิงเบนซินเดี่ยวที่เชื่อถือได้ พร้อมด้วยถังแก๊ส เครื่องยนต์ของ Nissan ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะที่เชื่อถือได้ ในขณะที่เสาขนาด 2 ขั้นกว้าง 3 ม. ช่วยให้ยกสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถยกยังมีระบบเกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิก ขนาดงา 1070×125×40 มม. และมาพร้อมกับการรับประกัน 1 ปีหรือ 2000 ชั่วโมงเพื่อเพิ่มความอุ่นใจ
◎ ประสิทธิภาพอันทรงพลัง
◎ เสามุมกว้าง
◎ การประกันการรับประกัน
สถานการณ์การใช้งานจริง
บทนำวัสดุ
รถยกเบนซิน VLIFT 2 ตัน พร้อมเครื่องยนต์ Nissan ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจในความทนทานและสมรรถนะ ถังแก๊สพร้อมกับเครื่องยนต์ Nissan อันทรงพลัง ให้กำลังที่เชื่อถือได้สำหรับการยกของหนักได้มากถึง 2,000 กก. ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบไฮดรอลิกและเสาแบบกว้าง 3 เมตร 2 ระดับทำให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ในขณะที่การรับประกัน 1 ปีหรือ 2,000 ชั่วโมงช่วยให้ผู้ใช้อุ่นใจได้
BP รถยกเบนซิน VLIFT 2 ตัน พร้อมเครื่องยนต์ Nissan
◎ ถังแก๊สที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ Nissan อันทรงพลัง
◎ เสามุมกว้าง 2 ระยะ 3 ม. และระบบเกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิก
FAQ