Расход топлива 3,5-тонного вилочного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания составляет от 6 до 8 литров в час при стандартных условиях эксплуатации.

1. Стандартные параметры расхода топлива по типу вилочного погрузчика Различные типы мощности и грузоподъемности приводят к разным диапазонам расхода топлива.

Возьмем в качестве примеров распространенные модели:

- Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) грузоподъёмностью 3,5 тонны: при стандартных условиях эксплуатации (погрузка/разгрузка в помещении, периодическая погрузка/разгрузка, отсутствие постоянной работы с тяжёлыми грузами) расход топлива составляет от 6 до 8 литров в час. Для дизельных версий расход может быть немного выше (7–9 л/ч) при работе на открытых площадках с неровной поверхностью.

- 2-тонный электрический вилочный погрузчик (с питанием от аккумулятора): хотя он не использует традиционное топливо, его «потребление энергии» часто пересчитывается для сравнения — как правило, 15–20 кВт·ч за 8-часовую рабочую смену, что в большинстве случаев эквивалентно более низким эксплуатационным расходам, чем у вилочных погрузчиков с ДВС.

- 5-тонный вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания большой грузоподъемности: разработан для работы с большими грузами, потребляет 10–13 литров топлива в час при работе с полными грузами (например, при штабелировании контейнеров в портах или на складах).

2. Основные факторы, влияющие на расход топлива вилочного погрузчика Расход топлива не является фиксированной величиной; на него влияет множество локальных факторов:

1. Скорость загрузки: Длительная работа с полной нагрузкой (например, перевозка максимально допустимого груза в течение нескольких часов) может увеличить расход топлива на 20–30% по сравнению с работой с частичной нагрузкой. Например, 3,5-тонный вилочный погрузчик, перевозящий 2 тонны груза, может потреблять всего 5–6 л/ч, в то время как при полной нагрузке расход топлива возрастает до 8–9 л/ч.

2. Рабочие условия: работа на открытом воздухе, на уклонах (более 5 градусов) или неровных поверхностях, требует от двигателя большей нагрузки, что увеличивает расход топлива на 15–25%. В то же время, крытые склады с ровной поверхностью обеспечивают большую устойчивость и расход топлива ниже.

3. Водительские привычки: Частые резкие ускорения, резкие торможения и длительная работа на холостом ходу (более 5 минут) приводят к перерасходу топлива. Расход топлива на холостом ходу для вилочных погрузчиков с ДВС может составлять 0,5–1 л в час.

4. Состояние технического обслуживания: Засорённые воздушные фильтры, изношенные свечи зажигания (для бензиновых погрузчиков) или недостаточное количество моторного масла могут снизить топливную экономичность на 10–15%. Регулярное техническое обслуживание (например, замена фильтров каждые 500 часов работы) помогает поддерживать оптимальный расход топлива.